Al promediar la competencia estaban primero el Mazda #77, segundo el Cadillac #5 y luego disputándose el tercer lugar el Cadillac #31 y el Acura #6.
Dirk Mueller estaba segundo en GTLM después de las 4:30 cuando admitió “running out of hands” ("quedarse sin manos") y caer en la trampa de grava de la curva 1, besando la barrera con el Ford GT #66 que marchaba en el segundo lugar. Pudo ser liberado cuando la carrera fue bajo precaución por tercera vez, pero la excursión le costó dos vueltas.
Scott Dixon retuvo el liderazgo de GTLM en el Ford GT #67, seguido de Daniel Serra en el Ferrari #62, Tom Blomqvist en el BMW #25, Mathieu Jaminet en el Porsche #912 y Mike Rockenfeller en el Corbette #3.
En GTD en la delantera estaba Robby Foley en el BMW #96, seguido de Ben Keating en el Mercedes #33 y Cooper MacNeil en el Ferrari #63
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