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| No será monomarca a la F1 pero cada vez estandariza los distintos componentes siguiendo el ejemplo de la IndyCar |
Después de los componentes internos de la caja de engranajes, las llantas y varios sistemas de frenos, la FIA pretende estandarizar varias partes del sistema de combustible F1 para 2021: bombas de combustible, válvulas y elementos de tubería ubicados entre el tanque y las bombas.
El último llamado federal para licitaciones es parte del deseo de estandarizar la categoría reina en el nivel de las partes que no generan desempeño, con el objetivo declarado de reducir los costos.
La convocatoria de solicitudes cubre nuevamente las temporadas 2021-2024, pero la FIA se reserva el derecho de extender el período hasta 2025 en aras de la estabilidad regulatoria y, por lo tanto, solicita a los socios técnicos interesados que preparen su archivo en consecuencia.
Nikolas Tombazis, "Gerente Federal des séries monoplaces," , nos recordó recientemente que todas las licitaciones de la FIA lanzadas para 2021 y más allá no tendrán éxito automáticamente. El regulador puede decidir no pasar por el proceso si considera que los ahorros esperados no se materializarán o si ningún candidato cumple con los criterios establecidos.
Los candidatos interesados en el suministro exclusivo de componentes del sistema de combustible F1 tienen hasta el 15 de junio de 2019 para postularse, mientras que la Federación anunciará su decisión un mes después. fuente autohebdo.com
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