domingo, 31 de marzo de 2019

La debacle de Ferrari entrega un 1-2 regalado a Mercedes-AMG F1 en el Gran Premio de Bahréin

Lewis Hamilton aprovechó las fallas de Ferrari para llevarse su primera victoria de la temporada. Charles Leclerc finalizó tercero
Leclerc: "Pasa algo raro con el motor"
Ferrari: "Estamos revisando, estamos revisando". (Leclerc pierde velocidad) 
Leclerc: desesperado: ¿Qué está pasando?"
Ferrari: "No tenemos recuperación de la H"                                                          
Ferrari dominó las prácticas y la calificación del Gran Premio de Bahréin, pero en la carrera, dos fallas, una atribuible a Sebastian Vettel y otra a la unidad de potencia de Maranello, abrieron la puerta para que Lewis Hamilton lograra su primera victoria de la temporada.
Las últimas vueltas de la carrera se convirtieron en una cascada de desgracia para algunos equipos, beneficiando especialmente a Hamilton, quien encaminó así a Mercedes a un 1-2 con Valtteri Bottas al lado del múltiple campeón en un circuito que, históricamente se le había complicado.
Detrás de ellos se ubicó Charles Leclerc, un hombre que vio como su primera victoria en la Fórmula 1 se escapó a nueve giros del final por una falla en el sistema de recuperación de energía MGU-H, quedando como consolación el punto adicional por la vuelta más rápida en carrera (1m33.411s). 
Las primeras vueltas resultaron en un intercambio de posiciones. Charles Leclerc cometió un error que lo puso a mercedes de su compañero de equipo Sebastian Vettel, quien le quitó el primer sitio, cayendo hasta la tercera posición luego de que Valtteri Bottas superara al monegasco.
Leclerc respondió en la segunda vuelta para colocarse como el escudero del cuatro veces campeón del mundo, esto mientras Hamilton adelantó al ganador de la primera carrera de la temporada.
El ritmo de Botas decayó drásticamente y se vio amenazado por el Red Bull Racing de Max Verstappen, sin embargo, el ataque de Carlos Sainz y su McLaren ayudó al finlandés a tomar un respiro.
Sainz intentó ir por el quinto sitio, pero un contacto con el Red Bull Racing del holandés daño su ala delantera y terminó con su carrera.
Leclerc recuperó el primer sitio al atacar a Vettel en la sexta vuelta.
Bottas entró a los boxes , una vuelta después Leclerc y Hamilton hicieron lo propio con diferentes estrategias de neumáticos; el de Ferrari apostó por medios mientras que el británico fue por blandos. Vettel cerró las detenciones de los punteros.
Con las primeras detenciones completadas, Leclerc se mantuvo en la punta seguido por el Renault de Daniel Ricciardo. El australiano apostó por prolongar su primera detención hasta la vuelta 25 cayendo hasta la posición 11.
La apuesta de Mercedes por el neumático más blando con Hamilton no resultó benéfica y rápidamente descendió al tercero ante el ataque de Vettel. Los dos pilotos de Ferrari llegaron a sacar más de siete segundos sobre el campeón de la categoría.
Pero la carrera cambió drásticamente con las segundas paradas en boxes. Lewis Hamilton ingresó en la vuelta 34 colocando medios. Dos vueltas después Vettel hizo lo propio seguido por Leclerc. Bottas fue el último en cambiar también al compuesto intermedio.
Hamilton se encontró con un monoplaza más estable y no tardó en atacar y superar a Vettel, quien trompeó ante la presión del británico. El incidente dañó el alerón delantero del Ferrari y lo obligó a una tercera parada en pits, cayendo hasta la quinta posición del clasificador, posición en la que cruzó la línea de meta. 
Pero la desgracia roja no terminaría ahí, y una falla en el sistema de recuperación de energía MGU-H puso en desventaja a Leclerc en comparación con Hamilton. El británico aprovechó su mayor caballaje en el motor para alcanzar y adelantar al monegasco, misma situación que Bottas utilizó para colocarse segundo.
Leclerc estuvo a dos vueltas de perder el último sitio de podio, pero un doble abandono de Renault por fallas mecánicas en sus dos monoplazas obligó a la salida del safety car, neutralizando el ataque de Max Verstappen sobre el integrante de Ferrari, pero también ayudando a Alexander Albon (Toro Rosso) y al mexicano Sergio Pérez para sumar sus primeros puntos del año al concluir noveno y décimo. 
Lando Norris (McLaren), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) y Pierre Gasly (Red Bull) completaron del sexto al octavo puesto.                      
POSPILOTODR.EQUIPOCHASISMOTORTIEMPOVUESALPTSALE
1Lewis HamiltonLewis Hamilton44MercedesMercedesW10Mercedes1:34'21"29557325
2Valtteri BottasValtteri Bottas77MercedesMercedesW10Mercedes+ 2"98057418
3Charles LeclercCharles Leclerc16FerrariFerrariSF90Ferrari+ 6"13157115+1
4Max VerstappenMax Verstappen33Red BullRed BullRB15Honda+ 6"40857512
5Sebastian VettelSebastian Vettel5FerrariFerrariSF90Ferrari+ 36"06857210
6Lando NorrisLando Norris4McLarenMcLarenMCL34Renault+ 45"7545798
7Kimi RäikkönenKimi Räikkönen7Alfa RomeoAlfa RomeoC38Ferrari+ 47"4705786
8Pierre GaslyPierre Gasly10Red BullRed BullRB15Honda+ 58"09457134
9Alexander AlbonAlexander Albon23Toro RossoToro RossoSTR14Honda+ 62"69757122
10Sergio PérezSergio Pérez11Racing PointRP19Mercedes+ 63"69657141
11Antonio GiovinazziAntonio Giovinazzi99Alfa RomeoAlfa RomeoC38Ferrari+ 64"5995716
12Daniil KvyatDaniil Kvyat26Toro RossoToro RossoSTR14Honda+ 1 vuelta5615
13Kevin MagnussenKevin Magnussen20HaasHaasVF-19Ferrari+ 1 vuelta566
14Lance StrollLance Stroll18Racing PointRP19Mercedes+ 1 vuelta5618
15George RussellGeorge Russell63WilliamsWilliamsFW42Mercedes+ 1 vuelta5619
16Robert KubicaRobert Kubica88WilliamsWilliamsFW42Mercedes+ 2 vueltas5520
RETNico HülkenbergNico Hülkenberg27RenaultRenaultRS19Renault5317
RETDaniel RicciardoDaniel Ricciardo3RenaultRenaultRS19Renault5310
RETCarlos SainzCarlos Sainz55McLarenMcLarenMCL34Renault537
RETRomain GrosjeanRomain Grosjean8HaasHaasVF-19Ferrari1611
                               

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